鋰電池電解液：

鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體。一般由鋰鹽和有機溶劑組成。電解液在鋰電池正、負極之間起到傳導離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。電解液一般由高純度的有機溶劑、電解質鋰鹽、必要的添加劑等原料，在一定條件下、按一定比例配制而成的。電解液作為鋰電池的血液，承擔著運輸鋰離子的重任，它質量的好壞，將直接影響鋰離子電池的性能，同時也在一定程度上影響鋰離子電池的安全性。

電解液主要由三部分構成：

溶劑：環狀碳酸酯（PC、EC）；鏈狀碳酸酯（DEC、DMC、EMC）；羧酸酯類（MF、MA、EA、MA、MP等）。

鋰鹽：LiPF6、LiClO4、LiBF4、LiAsF6等。

添加劑：成膜添加劑、導電添加劑、阻燃添加劑、過充保護添加劑、控制電解液中H2O和HF含量的添加劑、改善低溫性能的添加劑、多功能添加劑。

鋰電池電解液的發展趨勢：

就中國目前鋰電池電解液市場而言，準入門檻并不高，但是隱形的技術是有壁壘的，而隨著關鍵原材料的國產化，目前電解液的成本也隨之進一步降低，日韓企業也開始將制造工廠往國內轉移，相信在不久的將來，中國的電解液將會走出國門，走向世界。由于鋰電池的應用領域越來越廣泛，形形色色的鋰電池對其電解液的要求也必然有所不同。接下來，小編就電解液的發展趨勢淺析一下鋰電關鍵原材料電解液。

1、高比能量型電解液

追求高比能量是目前鋰離子電池最大的研究方向，尤其是移動設備在人們生活中所占有的比重越來越多的時候，續航，成為了電池最為關鍵的性能。

2、高功率型電解液

目前，商品化的鋰電池很難實現高倍率持續放電，主要原因是電池極耳發熱嚴重，內阻導致電池的整體溫度過高，容易發生熱失控。因此，需要電解液在保持高電導率的情況下能抑制電池升溫過快。而對于動力電池，實現快充也是電解液發展的一個重要方向。

3、寬溫型電解液

鋰電池在高溫時容易發生電解液自身分解以及材料與電解液件的副反應加劇;而在低溫時則可能會有電解質鹽析出和負極SEI膜阻抗成倍增加。所謂寬溫電解液就是使電池擁有更加寬泛的工作環境。