前言：固態(tài)電池的成熟分為三個(gè)層面，1、實(shí)驗(yàn)室階段，昨天聽到一位比較有分量的專家說現(xiàn)在的實(shí)驗(yàn)室階段，固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)基本成熟，我認(rèn)為這是實(shí)驗(yàn)室階段，基本工藝、基本技術(shù)是過關(guān)了的，但是還沒有形成一系列的工藝，這是分不同層級(jí)的，所以實(shí)驗(yàn)室階段還沒有過半，談不上結(jié)束，剛開始，剛有工藝可以走出實(shí)驗(yàn)室。2、固態(tài)電池的共同化階段，量產(chǎn)化使用過程、共同化目前還沒有，只有個(gè)別的相對(duì)成熟。3、量產(chǎn)、批量應(yīng)用。目前還沒有誰家的固態(tài)電池非常成熟，能夠量產(chǎn)，一家里以固態(tài)電池為主，推向社會(huì)得到廣泛的應(yīng)用，比如2到3家的車廠在使用。

（來源：微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)” ID：weixin-lddsj）

2019年11月18-20日，第5屆中國(guó)（寧鄉(xiāng)）新能源企業(yè)家年度峰會(huì)暨固態(tài)電池技術(shù)論壇上，瑞浦能源副總裁侯敏、紐安捷能源執(zhí)行董事杜文龍、深圳比克電池首席技術(shù)官林建、星盈科技固態(tài)研究院主任吳永平、鈸特科技總經(jīng)理劉訓(xùn)春、美都海創(chuàng)總經(jīng)理吳海軍、億鑫豐董事長(zhǎng)吳松彥、國(guó)興新能源董事長(zhǎng)郭作龍、蘇州鋰盾董事夏文進(jìn)等大咖就《固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)？》議題進(jìn)行了討論。圓桌對(duì)話由中國(guó)微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)羅會(huì)明主持。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

大家都很希望固態(tài)電池這個(gè)方向明確之后，行業(yè)快速發(fā)展的時(shí)間節(jié)點(diǎn)馬上到來，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)到底會(huì)是什么樣的節(jié)點(diǎn)？

吳海軍：我對(duì)電池不太懂，接下來有請(qǐng)侯敏總做講話。

侯敏：非常感謝各位主持人提出的議題，固態(tài)電池這個(gè)方向是企業(yè)界非常關(guān)注的問題，我覺得從我們這個(gè)角度來看，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是需要有一段路要走的，固態(tài)電池的布局，瑞浦也是分階段走的。固態(tài)化的技術(shù)，全固態(tài)技術(shù)我們也在持續(xù)跟進(jìn)，非常期望這項(xiàng)技術(shù)可以得到行業(yè)的極大推動(dòng)。謝謝。

吳永平：我們認(rèn)為固態(tài)電池近兩年內(nèi)可能會(huì)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)固態(tài)、半固態(tài)，目前做鋰負(fù)極保護(hù)的修復(fù)工作，可以先把氧化亞硅，相當(dāng)于是高鎳+準(zhǔn)固態(tài)+氧化亞硅的體系，等完全解決固態(tài)電池的界面問題，特別是固固接觸的界面，很好的辦法把固態(tài)界面的阻抗降下來，才會(huì)由準(zhǔn)固態(tài)電池演變成金屬電池，能量密度做到400Wh每公斤以上。這是比較長(zhǎng)的時(shí)間。

吳松彥：雖然固態(tài)電池非常好，非常安全，但是除了安全之外還是要有成本的特性，如果成本的特性，市場(chǎng)沒有大量消化它，再好的東西也很難去普及。固態(tài)電池是逐步的過程，半固態(tài)，這是一個(gè)過程，在設(shè)備的角度，固態(tài)可以提前去介入，根據(jù)工藝要求，提前開發(fā)出符合固態(tài)大批量生產(chǎn)的設(shè)備，這是要同步去做的。固態(tài)一定是疊片的工藝，一定需要模切的，這一點(diǎn)我相信。

杜文龍：對(duì)電池工藝我不專業(yè)，這個(gè)判斷以他們的意見為主，說說我的看法，固態(tài)電池的成熟分為三個(gè)層面，1、實(shí)驗(yàn)室階段，昨天聽到一位比較有分量的專家說現(xiàn)在的實(shí)驗(yàn)室階段，固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)基本成熟，我認(rèn)為這是實(shí)驗(yàn)室階段，基本工藝、基本技術(shù)是過關(guān)了的，但是還沒有形成一系列的工藝，這是分不同層級(jí)的，所以實(shí)驗(yàn)室階段還沒有過半，談不上結(jié)束，剛開始，剛有工藝可以走出實(shí)驗(yàn)室。2、固態(tài)電池的共同化階段，量產(chǎn)化使用過程、共同化目前還沒有，只有個(gè)別的相對(duì)成熟。3、量產(chǎn)、批量應(yīng)用。目前還沒有誰家的固態(tài)電池非常成熟，能夠量產(chǎn)，一家里以固態(tài)電池為主，推向社會(huì)得到廣泛的應(yīng)用，比如2到3家的車廠在使用。現(xiàn)在固態(tài)電池從第一步實(shí)驗(yàn)室階段有了很好的發(fā)展，走到第三步批量應(yīng)用，三五年前就是這么說的，包括美國(guó)的開發(fā)進(jìn)展，我們也在探討這個(gè)話題，三五年前就說要五年之后，現(xiàn)在看批量應(yīng)用可能還要五年以后。最近帶一個(gè)團(tuán)隊(duì)做回收的項(xiàng)目，從回收的角度也在考慮固態(tài)電池如果批量應(yīng)用了，要回收，有什么樣的要求？現(xiàn)在工藝不穩(wěn)定，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不確定，達(dá)到什么樣的性能以及后面的結(jié)果是什么，現(xiàn)在都不確定，現(xiàn)在是一臉茫然，一直在探索中。

林建：我們比克認(rèn)為，材料方面氧化物、硫化物、聚合物電解質(zhì)，也做了大量的探索，就電解質(zhì)來說，最成熟的還是上世紀(jì)80年代推出的聚氧乙烯，缺點(diǎn)很多，高溫下電導(dǎo)率才可以達(dá)到，耐氧化性很差，能量密度就比高鎳的液態(tài)要低很多。硫化物如果一旦暴露在空氣中、水分中會(huì)產(chǎn)生硫化氫，如果用了硫化物，安全性能就硫化氫肯定是不安全的。氧化物電導(dǎo)率還是低，材料上來說，目前也沒有太好的選擇。界面，這個(gè)固固界面，我們是覺得沒有太好的手段來解決，各位專家提到的半固態(tài)到全固態(tài)，這個(gè)界面還是需要液體，或者離子液體，甚至是常規(guī)的電解液來潤(rùn)濕。金屬鋰的問題缺點(diǎn)很明顯，長(zhǎng)期循環(huán)之后，比表面積增大，電池發(fā)生碰撞、破裂的時(shí)候，這么大比表面暴露在空氣中也是劇烈的燃燒。如果你從這種階段來看就算金屬鋰固態(tài)電池是安全的，循環(huán)后期金屬鋰電池的安全性也是值得商榷。目前來看，各位專家提到的固態(tài)電池有很長(zhǎng)的路要走，可能到2025年會(huì)有真正的準(zhǔn)固態(tài)會(huì)量產(chǎn)，但是還需要更長(zhǎng)的時(shí)間來達(dá)到全固態(tài)，這是比克電池的觀點(diǎn)。

郭作龍：固態(tài)電池，我不是很懂，但是我知道每一產(chǎn)品都是設(shè)備做出來的，固態(tài)電池進(jìn)步會(huì)帶來設(shè)備的進(jìn)步，固態(tài)電池一定可以用到我們國(guó)興的產(chǎn)品，前一段時(shí)間做鋰硫電池，可以實(shí)現(xiàn)低溫度烘烤的，65攝氏度75攝氏度烘烤極片，做過相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，有可能會(huì)對(duì)固態(tài)電池帶來一定的幫助，這也是我的發(fā)言。

主持人：上午發(fā)言的嘉賓基本上表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，特別是做電池工廠的對(duì)這個(gè)東西的體會(huì)更深，從我在這個(gè)行業(yè)里面所了解的，其實(shí)都在固態(tài)電池這個(gè)領(lǐng)域里面有所探索和成果。星盈說的比較清楚，因?yàn)槭切峦顿Y的工廠，對(duì)未來方向做了大量的工作。全固態(tài)還有一定時(shí)間，未來還有5年時(shí)間，但在這之前，不妨走準(zhǔn)固態(tài)的路線并且從這兩天的會(huì)議交流來看，昨天就有英國(guó)回來的陸博士和張教授對(duì)固態(tài)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化做了比較深的交流。陸博士他的固態(tài)電池是氧化路線的，固態(tài)電池是做的很小個(gè)的，可能跟清陶差不多，很小個(gè)的電池已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了，我跟他也做了交流，就是價(jià)格比較高，目前用在比較高端的市場(chǎng)，比如說醫(yī)療、特種等方面。準(zhǔn)固態(tài)方面，張永柱博士，在國(guó)外也是深入研究的，得到了準(zhǔn)固態(tài)產(chǎn)業(yè)斷層技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，潛水艇等方面是走的準(zhǔn)固態(tài)路線，液體已經(jīng)非常少，并且是聚合物形式存在，在國(guó)內(nèi)有產(chǎn)品出來，到批量生產(chǎn)這是比較接近的時(shí)間。我們的路線就是按照氧化路線，從小做到大的，時(shí)間可能稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。還有降本，如果降本工作不做好，這個(gè)也走不通。準(zhǔn)固態(tài)路線，動(dòng)力電池這塊比較接近我們量產(chǎn)，這會(huì)是2020年、2021年走向量產(chǎn)的階段。解決了固態(tài)電池技術(shù)的問題，圍繞這個(gè)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)鏈，在這個(gè)里面就應(yīng)該是分享固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成果。上下游的鏈條，原材料供應(yīng)，工藝的進(jìn)步，大家一起抱團(tuán)，這是我們要做的工作。把大家聚一起，抱團(tuán)，一起交流，一起共同推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)路線的進(jìn)步。

原標(biāo)題:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)？