新能源汽車產業正處于大規模市場化前的陣痛蛻變期，在這個時間節點，作為核心部件的動力電池產業鏈，均面臨著降成本、優化工藝、提升安全性/可靠性等諸多挑戰。

成立7年，專注從事機器人自動化、智能化裝備研產銷，近4年連年營收增長率超100%，上海思客琦自動化工程有限公司(下稱“思客琦”)已經掙脫青澀的窠臼，在成長道路上高速馳騁。

資料顯示，思客琦成立于2012年，主要從事智能倉儲物流，自動化生產線、MES、視覺系統、激光應用、質量追溯等全套解決方案的開發、制造。目前，公司主營產品聚焦于新能源電池模組/PACK自動化生產線，取得了幾十項專利技術，產品市場占有率均在國內名列前茅。

“今年上半年，即使國內經濟形勢整體下行的大背景下，公司主營產品的合同額仍然保持了106%的增長，產品出庫也實現了同比翻番。”思客琦總經理付文輝表示，這主要得益于新能源變局下公司采取的市場策略調整，以及公司核心競爭力的不斷攀升。

變局下的“功守道”

特殊時期特殊應對，這是付文輝行動策略的“功守道”。

功：提高穩健客戶的合作比例，以龍頭電池企業、知名傳統主機廠為優先合作對象；守：提高生產效率，控制制造成本，優化客戶結構。

付文輝透露，前幾年，CATL占思客琦的業績份額一直保持在15%-20%，彼時，整個動力電池行業都在全速擴產前進，車企也加速在Pack端的布局，這也給思客琦的快速成長提供了優質的土壤。

思客琦的第一輪功與守，是一邊與行業最先進的龍頭電池企業/車企保持合作，內生外延擷取領先技術工藝；一邊維持客戶均衡，降低市場風險，優化企業利潤結構。

但是今年以來，隨著新能源補貼大幅滑坡，動力電池整體擴張速度相比于去年收窄并放緩，只有技術實力、資金雄厚兼具的企業仍在擴產行列，部分動力電池企業隱藏資金暴雷風險則讓整個行業惴惴不安。

“針對此，公司根據市場變化迅速調整策略，將CATL、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、東軟睿馳、上汽、吉利、東風、長安、長城等一批重要客戶的業績份額提升至70%以上，這與行業發展大勢有關，畢竟擴產的主導權以及回款的保障性集中在少數的龍頭電池企業手里，在市場風險變大時，我們將在優質客戶身上挖潛更多商業機會。”付文輝表示。

今年6月19日，思客琦全資子公司寧德思客琦智能裝備有限公司隆重開業。子公司主要研制高端裝備的智能裝備和精密加工配套，定位高端鋰電池智能化柔性生產領域。

付文輝向高工鋰電表示，CATL是全球動力電池巨頭，也是公司目前最大的核心客戶，寧德思客琦的成立，將能更好地服務于CATL，便捷新工藝的驗證，提速服務響應時間。與此同時，公司還將以寧德思客琦為重要基地，輻射國內整個細分產業。

市場思路的厘定與調整，也讓思客琦在分化激烈的市場競爭中保持良好的發展態勢。上半年思客琦的合同額保持翻番，產品出庫也同比翻番。

付文輝判斷，從當前市場基本面來看，新能源汽車可能三季度市場銷量會有所放緩，但是四季度將會恢復增長態勢。

核心優勢所在

在市場集中度趨高、競爭日趨激烈的時代，裝備企業比拼的不僅是產品技術研發的實力、現場應對能力、售后服務，還有對人才的吸納、對資本的運用等。

在產品環節，動力電池企業首先看重的是裝備企業的產品設計能力，其次是項目管理、節拍配合、成本控制以及產品配置。

“相對去年，思客琦今年成本又降了百分之十幾，主要來自于供應商的讓利以及產線的優化。”付文輝表示，對于設備、工藝了解得越深，就能在滿足功能的前提下將結構化繁為簡，但這是一個厚積薄發的過程，必須要有足夠的理論基礎以及現場經驗積累。

這也是思客琦相較于同行，在行業內更有影響力與底氣實力的競爭優勢所在。

在付文輝看來，公司的核心競爭優勢在于：

1、產品設計能力。思客琦秉承工業4.0應用核心思想，堅持柔性化、質量可控、資源效率化、商企一體化。真正融合供應、制造、銷售信息數據化、智慧化，達到快速、有效、個性化的產品供應。

2、軟硬件標準化。基于核心裝備均由思客琦自主研發、制造，在足夠的產線需求支撐下，通過機械、電氣的標準化與模塊化設計，從源頭上降低零部件采購成本。同時，標準化設計也將使得生產交付周期更快。

3、現場經驗充足。由于現場與實驗室不同，需要考慮客戶的個性化需求、車間震動、溫濕度、前后工序聯動穩定等等因素，因此裝備企業比拼的不僅是技術內核，現場經驗積累更為重要。而思客琦核心團隊有著十多年非標自動化行業共事經驗，服務于國內眾多知名新能源行業產業鏈企業，配合默契，現場經驗積累更為豐盈。

4、保持技術領先。思客琦與全球技術領先的電池企業保持長期合作，無論是企業內生的技術驅動還是外延的與客戶的聯合研發，這都直接保障了公司對最新且先進工藝掌控。

談及當前鋰電裝備市場，付文輝認為，行業不存在洗牌，因為整個新能源市場容量足夠大，每家企業只要把握初心，知道自己要做什么，不要冒進，不要違背正常的市場規律，當下大家活得只是難一點，但是前景還是可期的。