據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)新能源公司SFMotors旗下部門TeraWattTechnology宣布推出4.5Ah固態(tài)電池設(shè)計(jì)原型，而且該電池的能量密度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的432Wh/kg（1122Wh/L）。

目前，包括日本東洋株式會(huì)社（TOYOSystem）在內(nèi)的第三方都在對(duì)該電池原型進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。

這款4.5Ah下一代固態(tài)電池品牌名為TERA3.0，將于2021年面向部分早期用戶推出，在2022年全面上市。同時(shí)，TeraWattTechnology將繼續(xù)迭代TERA3.0設(shè)計(jì)線，并進(jìn)一步研發(fā)其他電池設(shè)計(jì)，包括不同的電池模式、尺寸和能量容量。

TeraWattTechnology于2017年成立，是總部位于加州圣克拉拉的SFMotors（SERES）旗下的一個(gè)部門。

SERES的首席技術(shù)官唐一凡博士在英國(guó)倫敦舉行的FISITAPLUS2019出行會(huì)議上，正式公布了4.5Ah固態(tài)電池原型。

SERES電池技術(shù)高級(jí)經(jīng)理KenOgata表示，過(guò)去30年中，鋰離子電池一直在消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車等領(lǐng)域占主導(dǎo)地位，而TERA3.0將可以超越傳統(tǒng)的鋰離子電池解決方案。利用該固態(tài)電池，可以讓消費(fèi)者得到更持久、更安全、更可靠的設(shè)備。

此外，為使用現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備大規(guī)模生產(chǎn)TERA3.0固態(tài)電池，后者經(jīng)過(guò)了特別設(shè)計(jì)，可以在不給制造商和消費(fèi)者帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的情況下，讓該固態(tài)電池更快得到大規(guī)模采用。