隨著燃料電池行業熱度的重新燃起，有關概念股的上市公司也受到業界的諸多關注，特別是今年以來，諸多上市公司開始涉足氫燃料電池產業鏈。

這其中，有些老牌上市公司布局較早，例如東岳集團在質子交換膜上已經十幾年的經驗積累，已實現批量供貨，還有像安泰科技、貴研鉑業等較早開始布局，但進展偏緩；更多的這是今年上半年才開始布局燃料電池領域，長盈精密、威孚高科、道氏技術、中鋼天源、百利科技等公司都是今年宣布設立相關子公司或投入研發生產。

數據來源：上市公司公告數據整理：高工氫電

整體來看，中國的氫燃料電池產業基礎還相對薄弱，特別是有關燃料電池的質子交換膜、催化劑等基礎材料才剛剛起步，很多公司甚至是從今年才開始涉足燃料電池相關業務。

這些布局氫燃料電池上游核心材料和雙極板的企業，目前具體進展如何，又有哪些合作項目？高工氫電特意對相關上市公司的氫能布局進行了盤點，以供讀者參考。

安泰科技

1998年成立的安泰科技股份有限公司是以中國鋼研科技集團有限公司為主要發起單位，聯合清華紫光(集團)總公司等單位發起成立的高科技股份有限公司。安泰科技以先進金屬材料為主業，服務于戰略性新興產業，在非晶/納米晶帶材及制品、難熔材料及制品、粉末材料及制品、磁性材料及制品、焊接材料及制品、過濾材料及環保工程、高速工具鋼及人造金剛石工具等領域。

安泰科技在氫能領域的主要發展目標為聚焦關鍵材料和電堆，通過自主創新，掌握核心技術，成為具備國際競爭力的燃料電池和氫能生態系統解決方案的提供商。目前公司已經參與寧波、河北、山東省多地政府的氫能規劃，聯合承擔國家氫燃料電池研發課題，并充分發揮寧波化工院甲級資質參與了北京冬奧會加氫站等示范工程建設。

安泰科技氫燃料電池項目亮相2017年全國雙創周，參與北京2022冬奧會氫能供應設計，子公司安泰環境承擔中國鋼研科技部新能源汽車重大專項子課題“高比功率燃料電池電堆研究及開發”，憑借氫燃料電池關鍵材料——氣體擴散層、金屬雙極板的研發創新及商業化推進，安泰環境氫燃料電池項目被順利選中，并作為中國鋼研科技集團大慧雙創示范基地的重點項目亮相。

公司在金屬雙極板方面國內領先，并已向加拿大著名燃料電池大廠Ballard供貨；儲氫方面，公司承擔發改委、科技部課題研發固態儲氫材料。

長盈精密

2001年成立的長盈精密，主營業務為精密電子零組件的研發、生產和銷售。公司的服務領域目前已經拓展至移動通信終端、新能源汽車零組件、機器人領域等市場。公司2018年年度報告顯示，報告期內，公司實現營業收入86.26億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤3846.57萬元。

今年5月11日，深圳市長盈精密技術股份有限公司發布公告稱，公司擬在深圳投資設立全資子公司深圳市長盈氫能動力技術有限公司(下稱“長盈氫能動力”)，注冊資本為1億元，主營氫燃料電池金屬極板的研發、生產和銷售。資金來源由公司自有資金出資，100%持股。

對于投設長盈氫能動力的原因，長盈精密表示，公司于2016年9月參股氫源(上海)動力科技有限公司，該公司主要研發氫燃料電堆，長盈精密則主要承擔所需的金屬極板的研發任務，基本掌握了氫燃料電池金屬極板的關鍵技術，且形成了研發和生產所需要的設備配置、工藝條件和相關技術開發的人才團隊。

威孚高科

威孚高科成立于1995年，是國內汽車零部件的著名生產廠商，歷經半個多世紀的創業發展，目前擁有9家全資和控股子公司(其中，2家為合資公司)，凈資產154余億元。目前，該公司設有燃油噴射系統、尾氣后處理系統、汽車進氣系統三大產品板塊，產品系列覆蓋車用國V、非道路TierⅢ及更高排放法規，為國內大型汽車廠和柴油機廠配套，并遠銷美洲、中東、東南亞等地。

今年3月27日，威孚高科發布公告稱，為加快公司轉型升級，擬在丹麥設立SPV公司(全資子公司)，收購由FCCTAps.公司持有的丹麥IRDFuelCellsA/S(下稱“IRD公司”)66%的股權，折合726萬歐元(IRD公司估值1100萬歐元)。

威孚高科管理層表示，為加速培育公司新的業務增長點，加快公司轉型升級，燃料電池膜電極和石墨雙極板作為燃料電池核心零部件，具有較高的技術壁壘和附加值，是該公司轉型升級的良好載體。

科力遠

科力遠創建于1998年，以專利技術進入儲能行業并迅速崛起。2008年，科力遠看好混合動力汽車前景，在鎳產業領域深耕多年后，向下游延伸，進入HEV鎳氫動力電池組領域。然而，鎳氫電池在車用市場并未打開局面，又錯了失鋰電池崛起機遇期，因此科力遠開始押注燃料電池。

今年4月，科力遠在回答投資者提問時表示，自2017年至今，公司建成了國內先進的膜電極研究潔凈實驗室與催化劑合成與檢測實驗室。目前實驗平臺上，已具備較完整的膜電極電性能測試評價能力、催化劑關鍵性能測試評價能力；在合成制備能力方面，膜電極實驗室中能制備功率密度達到國內較先進水平的膜電極樣品。催化劑實驗室中已可獲得與目前最成功國際商業催化劑水平相當的催化劑樣品。

截止目前，燃料電池布局相關產品尚未貢獻實際收益。

貴研鉑業

貴研鉑業是一家從事貴金屬系列功能材料研究、開發和生產經營的企業。公司主營業務包括貴金屬特種功能材料、貴金屬高純功能材料、貴金屬信息功能材料及貴金屬環境及催化功能材料四大產業領域，主要產品為：汽車尾氣凈化催化劑、精細化工用催化劑、微功耗多功能可燃性氣體催化傳感器、貴金屬鉑、鈀、銠、釕、銥、金、銀各系列化合物等。

4月18日，貴研鉑業再度漲停，收獲三連板后，公司發布公告稱，燃料電池及相關產業鏈受到媒體的持續關注和報道。國內氫燃料電池汽車尚處于實驗室階段，距商業化還存在較大差距。截至目前，公司不涉及氫燃料電池催化劑的產品。

事實上，貴研鉑業擁有貴金屬鉑資源，又具備化工催化劑的相關經驗，但由于行業尚未成熟，為避免引起股價波動，公司在默默推進氫燃料電池催化劑項目的進展。

道氏技術

廣東道氏技術股份有限公司是國家高新技術企業，國內創業板A股上市公司，是國內領先的陶瓷產品全業務鏈產品、服務提供商。

今年3月，道氏技術與上海重塑能源科技有限公司及自然人馬東生先生擬共同出資設立廣東道氏云杉氫能源科技有限公司(簡稱：道氏云杉)。新公司注冊資本為5000萬元，其中道氏技術出資3100萬元，占注冊資本62%。重塑科技出資400萬元，占注冊資本8%；馬東生出資1500萬元，占注冊資本30%。

與重塑科技、馬東生等“老將”結盟，道氏技術能以高起點開展氫燃料電池核心材料及產品的研發、生產，研發工作實現節點任務目標后，將快速進入產業化階段。

中鋼天源

中鋼新型成立于2007年10月，位于浙江省湖州市長興縣，注冊資本11.4億元人民幣，是一個股權多元化的公司。經過十余年的發展，中鋼新型生產的高端等靜壓石墨材料已廣泛應用于光伏、電子、光纖、精密模具等應用領域，產品性能已達到國際同類產品的水平，完全實現替代進口，且占有較大的市場份額。

4月15日，中鋼天源發布公告稱，公司旗下全資子公司中鋼集團南京新材料研究院有限公司(下稱“南京研究院”)在浙江省湖州市長興縣與中鋼集團新型材料(浙江)有限公司(下稱“中鋼新型”)簽訂《“氫燃料電池石墨雙極板材料”項目合作協議》。

雙方約定就“氫燃料電池石墨雙極板材料”產品技術的開發、工業化產品的設計、工業化應用示范工程的建立、相關市場的調研和開拓以及組建產業化經營實體進行相關產品的研發、生產、銷售和技術服務開展合作。

百利科技

百利科技是一家擁有50年的大型化工智慧工廠的產線設計和建設經驗，并將新能源電動車核心材料的產線設計、設備智造、技術研發作為主要發展戰略。目前公司的主營產品是石油化工和正極材料生產設備。

從今年4月開始，百利科技通過資本運作的方式介入燃料電池上游材料領域。

4月26日凌晨，湖南百利工程科技股份有限公司(下稱“百利科技”)發布公告稱，公司與坤艾新材料科技(上海)有限公司(下稱“坤艾新材”)及肖麗香(自然人)擬共同投資設立合資公司——百利坤艾氫能膜材有限公司(下稱“百利坤艾”)合資公司注冊資金1億元人民幣，公司擬出資4500萬元人民幣。

合資公司坤艾新材主營業務為高溫質子交換膜材料研發與生產，技術咨詢、技術服務。