日前，通用汽車公司宣布,在SpringHill的TN裝配廠成功測試了氫燃料電池的動力叉車。威廉·布拉德利說:"我們在SpringHill的燃料電池試驗是通用汽車公司用技術(shù)推動全電動未來的另一個例子。通用汽車公司計劃將其全國的所有的叉車改裝成氫燃料。

通用汽車在生產(chǎn)工廠內(nèi)外都非常重視減少排放。

該公司希望開發(fā)和制造零排放的汽車,首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉在2月份訪問SpringHill時告訴工人,這一目標(biāo)不是遙不可及，這將通過電動汽車來實現(xiàn)。

在工人制造發(fā)動機和車輛時,他們還正在工廠內(nèi)的試驗新技術(shù),該技術(shù)比化石燃料更清潔、更高效。他們將氫燃料電池轉(zhuǎn)化為電能,為叉車、牽引車和拖車提供燃料動力,在生產(chǎn)過程中負責(zé)搬運物料和設(shè)備。

在過去的一年里,通用汽車一直在試驗劃,將叉車轉(zhuǎn)成使用燃料電池電池而不是原來的鉛酸蓄電池。發(fā)言人威廉·布拉德利說,這種轉(zhuǎn)換使叉車車隊維護成本降低了38%,每輛叉車的電池平均使用壽命也提高了5年。

布拉德利說:"氫燃料電池是通用汽車電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分,也是我們對零排放世界的承諾。"通用汽車在燃料電池方面擁有超過50年的發(fā)展。我們在SpringHill的燃料電池試點是通用汽車公司使用新技術(shù)推動全電動未來的另一個例子。

“在SpringHill,燃料電池技術(shù)的使用大大縮短了每輛叉車的充電時間,并且對工廠員工來說，這是更安全的能源。最重要的是,排放的只有水蒸氣"他補充說。

工廠項目推進側(cè)的全球供應(yīng)鏈主管加里·霍金斯(GaryHawkins)表示,該工廠有27臺牽引車和12臺叉車,使用氫燃料電池。

通用汽車從Plugpower購買了燃料電池,該公司自稱是燃料電池動力解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,能夠提高生產(chǎn)率、降低運營成本和減少碳足跡。叉車設(shè)備來自科朗叉車公司和海斯特叉車公司。

霍金斯說"我們經(jīng)歷了一個漫長的過程,評估在這里運行的叉車車隊,我們做了相當(dāng)多的報告,"霍金斯說。"公司的方向是使用氫燃料電池。在其他工廠投入使用前會是一個漫長的過程。它需要一些基礎(chǔ)建設(shè)，包括加氣裝置。”