動力電池市場競爭格局變化和電池性能要求提升，將對上游真空干燥設(shè)備市場發(fā)展趨勢產(chǎn)生直接影響。

隨著動力電池市場集中度日益提升，動力電池擴(kuò)產(chǎn)項目和設(shè)備采購需求逐步向頭部企業(yè)靠攏。這意味著設(shè)備企業(yè)想要在未來市場發(fā)展壯大，就必須貼近大客戶，通過技術(shù)升級和降本增效以滿足電池廠的需求，構(gòu)筑企業(yè)技術(shù)壁壘，進(jìn)一步提升市場競爭力。

“公司已經(jīng)調(diào)整了策略，挑選一些在回款條件、市場規(guī)模等比較好的客戶，選擇性放棄風(fēng)險較大及付款條件弱的企業(yè)訂單，保障現(xiàn)金流安全，不冒零付款發(fā)貨風(fēng)險，保障企業(yè)利潤空間。”深圳市鵬翔運達(dá)機(jī)械科技有限公司（下稱“鵬翔運達(dá)”）總經(jīng)理陳磐對高工鋰電表示，設(shè)備企業(yè)當(dāng)前正面臨較大的生存壓力，需要冷靜判斷市場發(fā)展趨勢，在客戶和訂單方面保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

鵬翔運達(dá)成立于2007年7月，致力于動力鋰電池真空干燥系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。目前公司設(shè)有深圳研發(fā)中心、營銷中心、鄭州研發(fā)中心和河南生產(chǎn)制造基地。

作為鋰電池真空干燥領(lǐng)域的佼佼者，鵬翔運達(dá)已經(jīng)和寧德時代、中航鋰電、欣旺達(dá)、時代上汽等企業(yè)形成合作，為其業(yè)績持續(xù)發(fā)展提供了保障。

“公司今年的產(chǎn)能基本實現(xiàn)飽和，上半年接的訂單基本抵得上去年全年訂單，增長接近100%。”陳磐表示，公司當(dāng)前動力業(yè)務(wù)的占比達(dá)70%，主要是寧德時代、中航鋰電、欣旺達(dá)等大型客戶的訂單需求明顯增長。同時今年一些數(shù)碼電池客戶的訂單也有所增長。

事實上，與前兩年動力電池產(chǎn)能大幅擴(kuò)充相比，2019年國內(nèi)實際新上產(chǎn)能項目明顯減少，主要集中少數(shù)幾家一二線電池企業(yè)和有資本背景的新進(jìn)入電池企業(yè)。

當(dāng)前已有大批動力電池企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)或退出動力市場，轉(zhuǎn)向其它細(xì)分領(lǐng)域，這必然要求鋰電設(shè)備企業(yè)對其市場發(fā)展策略做出調(diào)整。

而鵬翔運達(dá)在整體市場需求減弱的形式下取得訂單增長接近1倍的成績，正是由于其干燥設(shè)備的產(chǎn)品性能得到了主流電池企業(yè)的認(rèn)可，和幾家優(yōu)質(zhì)大客戶達(dá)成深度合作。

鵬翔運達(dá)主打接觸式干燥技術(shù)路線，動力電池屬于“大電池”，尺寸變大，相比3C數(shù)碼等小電池而言，要實現(xiàn)干燥的一致性和效率難度更大。而鵬翔的接觸式干燥方式會針對單個動力電芯安裝導(dǎo)熱墊片，接觸式加熱做溫控，不僅加熱均勻，而且效率也會比傳統(tǒng)干燥方式提升。

2018年，在動力電池企業(yè)對設(shè)備性能要求提高的背景下，鵬翔運達(dá)針對客戶需要，重點推出移動式全自動干燥線產(chǎn)品。

其移動式全自動干燥線采用全新產(chǎn)線布局，取消干燥房，節(jié)約能源50%以上，干燥指標(biāo)大幅提升，運營成本及品質(zhì)風(fēng)險大幅降低；使用更密集更精準(zhǔn)的控溫系統(tǒng)，控溫精度可以達(dá)到±0.1℃，每個電芯都可以得到均勻的加熱及精密的控溫，從而實現(xiàn)了更高的一致性。

同時，為了配合客戶自動化、智能化的需求，鵬翔運達(dá)在這套干燥線上安裝了整體智能化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測各模組運行狀態(tài)，確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性，整體運行故障率低，實現(xiàn)鋰電池干燥工序的無人化和運行數(shù)據(jù)的全程可溯。

整套生產(chǎn)線設(shè)備采用模組式柔性化設(shè)計，具有一定的兼容性和擴(kuò)展性能夠?qū)崿F(xiàn)快速換線，同時成本較現(xiàn)有產(chǎn)品降低30%。

“今年動力電池企業(yè)對設(shè)備壓價很厲害，同時要求進(jìn)一步提升性能，設(shè)備企業(yè)承受著極大的降成本壓力。”陳磐表示，公司今年的訂單雖然有所增長，但訂單價格明顯下降，主要是電池廠大幅壓價和同行價格戰(zhàn)競爭。

對此，鵬翔運達(dá)的策略是謹(jǐn)慎挑選客戶和訂單，保障企業(yè)合理利潤空間，同時將提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，在制造方面提升自動化水平，拓寬公司設(shè)備的適用電池型號，從而降低成本。

陳磐認(rèn)為，動力電池企業(yè)降成本不能以壓榨設(shè)備供應(yīng)商為主要手段，而是要實現(xiàn)互利共贏。而設(shè)備企業(yè)也要正視電池廠的訴求，提升自身技術(shù)水平助力電池廠降本增效。

12月16-18日，“利元亨冠名•2019高工鋰電&電動車年會”將在深圳機(jī)場凱悅酒店舉行，本次年會主題為“全球電動化的至暗時刻與遠(yuǎn)大前程”。屆時，500＋鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，800＋企業(yè)高層將齊聚一堂，共話鋰電產(chǎn)業(yè)的泥濘與坦途。

作為本次大會的贊助商之一鵬翔運達(dá)將和與會嘉賓共同探討鋰電設(shè)備市場的發(fā)展趨勢、技術(shù)思路、降本路徑等，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同抵御市場寒冬帶來的潛在風(fēng)險。