降成本是今年動力電池面臨的一大重要課題。降成本的方式很多，涉及各個環節，通過與材料供應商協商談判、切換成本更低的材料是其中重要途徑。

目前四大關鍵材料正極、負極、隔膜、電解液占動力電池成本比例分別約為40%、20%、8%、10%，共占據近80%的成本。能否降低這四大關鍵材料的成本，對于動力電池而言意義重大。

先看占據材料成本大頭的正極材料。正極材料成本能否下降，還得從上游原材料說起。

根據高工產研鋰電研究所(GGII)的調研，2017年新增鋰礦、鋰加工環節產能陸續釋放，供需在2018年下半年將開始緩解，鋰鹽價格將回落，但不會出現斷崖式下跌。鈷價方面，鈷礦高度依賴進口，加之鋰電池對鈷的需求持續增長，預計2018年鈷價仍大概率上漲。

今年原材料鋰、鈷的高位價格將對正極材料價格形成支撐，不排除三元材料繼續上漲可能。

當然這并不意味著無法控制正極材料成本。目前行業內就有三種降成本方式：一是正極材料企業讓利。去年表現明顯的是磷酸鐵鋰，一家大型企業綜合毛利率從2016年43.67%下降至32.5%，下滑11.17個百分點。今年下游降價要求及競爭加劇壓力下，進一步讓利存在可能。

二是掌控上游原材料。動力電池企業通過布局鋰資源、鈷資源，以及布局回收利用，自建或找外協代工鋰鹽及鈷中間產品，從而掌控正極材料成本。

值得一提的是，在干法隔膜技術提升及能夠滿足動力電池性能需求的基礎上，動力電池企業為降低成本從濕法隔膜切換使用干法隔膜的趨勢明顯。

調研數據顯示，國內干法與濕法隔膜價格相差約1-1.5元/每平米。以1GWh電池產能所需隔膜用量(不含損耗)為1550-1850萬平米，加工涂覆價格約1元/每平米計算，采用干法隔膜制造1GWh的動力電池，相較濕法隔膜至少可節省1550萬元成本，對大型動力電池制造企業來說，隔膜成本可降低約40%。

電解液方面，去年主要因為一些電池企業快速崛起，需求量快速擴大的同時，殺價也很厲害。有些電解液企業為了搶占市場份額，寧可犧牲利潤來實現，造成電解液價格競爭比較慘烈。

今年隨著原材料六氟磷酸鋰的供應增加，價格或將有所下調，但幅度放緩;溶劑價格波動，但對成本影響不大。整體而言，電解液行業價格相對透明，配合動力電池下降的空間并不大，預計下滑幅度僅5%左右。