動力電池方面，本周公布了4月新能源汽車產銷量數據。4月份，新能源汽車產銷分別完成10．2萬輛和9．7萬輛，比上年同期分別增長25．0％和18．1％。前四個月，新能源汽車產銷分別完成36．8萬輛和36．0萬輛，比上年同期分別增長58．5％和59．8％。其中，純電動汽車產銷分別完成28．6萬輛和27．8萬輛，比上年同期分別增長66．1％和65．2％；插電式混合動力汽車產銷分別完成8．1萬輛和8．2萬輛，比上年同期分別增長36．3％和43．7％。實際上，4月新能源汽車產銷量環比都出現下跌。新能源補貼發布后的首月即出現產銷量同時下滑的情況，相比于2018年，新能源汽車“搶裝”的時間已經提前。據車企向SMM表示，由于行業對于2019年補貼政策的退坡幅度自去年就表現出悲觀，且當時行業預計新能源補貼政策將會在年初就進行發布，所以車企“搶裝”的行為也從去年年底開始出現。由于生產時間的間隔，4月的裝機電池多為去年年底和今年年初生產的電池，這也意味著近期動力電池在為補貼結束后做準備。據SMM了解，進入第二季度以來，龍頭動力電池企業開工率能實現75％甚至80％以上，這其中仍以生產三元電池為主。

消費類電池方面，年初以來受到新能源補貼退坡的影響，大量動力電池產能涌入消費類電池市場，以圓柱電池產能為主。市場競爭者驟增，使得非傳統3C電池自年初以來價格一路下滑，其中以競爭最為激烈的電動自行車市場最為甚。

電解鈷：本周外媒鈷價持續走平，給到國內投機客部分信心，周內小幅收復前期恐慌低價。當然國內現貨市場消費低迷難以修正，主流生產商在買興不佳的狀態下無奈調低報價，畢竟有難還得同當。贊比亞鈷同樣消費不暢，進口商順勢報價下調，但實際成交部分剛性需求。SMM電解鈷價格為25——27萬元／噸，均價較上周下跌0．75萬元／噸。

鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽價格弱勢難改，市場頻傳大廠低價出硫酸鈷，供應商心態不穩導致成交價格松動。氯化鈷近期對硫酸鈷及四氧化三鈷均有不同程度溢價，主因供應商較少且集中挺價之故。SMM硫酸鈷價格為4．7——4．9萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。SMM氯化鈷當前價格為5．8——6萬元／噸，均價較上周下跌0．2萬元／噸。SMM硫酸鎳價格為24500．00——26500．00元／噸，均價較上周持平。

四氧化三鈷：四鈷價格持續下滑，主流生產商堅挺19萬元／噸報價，但實際成交早已跌破下行，供應商反應四鈷出貨吃力，預計后市價格仍有下滑空間。SMM四氧化三鈷當前價格為17．9——18．9萬元／噸，均價較上周下跌0．8萬元／噸。

三元前驅體（523動力型）：受鈷價下滑，鎳價松動影響，三元前驅體交易價格承壓，生產商面臨降價壓力，但低價原材料傳導仍需時間，當前三元前驅體市場交易放緩，交易價格緩慢下滑。SMM三元前驅體（523型）價格為8．6——8．8萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。SMM三元前驅體（622型）價格為9．1——9．4萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。

碳酸鋰：本周電池級碳酸鋰價格微漲，加上上周調漲，這次電池級碳酸鋰價格平均上漲0．1萬元／噸。業內人士表示，這次上調總體來說是受工碳價格影響，以及短期需求回暖的響應。而非真正的價格觸底開始回調跡象。本周SMM電池級碳酸鋰價格為7．6——7．9萬元／噸，均價較上周上漲0．05萬元／噸。

氫氧化鋰：氫氧化鋰近期價格繼續走低。生產廠家表示，下游終端需求增長緩慢，與上游釋放速度相比明顯不足。導致自今年年初開始價格一直陰跌。本周SMM電池級氫氧化鋰價格為8．8——9．8萬元／噸，均價較節前下降0．1萬元／噸。SMM碳酸鋰價格為8．8——9．8萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。

鈷酸鋰：鈷酸鋰電池廠近期需求較為平穩，且預計下月無顯著增量，電池廠觀望心態仍在，鈷酸鋰市場交易平淡。SMM4．35V鈷酸鋰價格為22．6——23．6萬元／噸，均價較上周下跌0．4萬元／噸。

三元材料（523動力型）：三元材料訂單較為平穩，訂單逐步向龍頭大廠靠攏，中小廠商訂單平平，交易價格隨原材料價格滑落快速傳導，大廠交易價格尚可。SMM三元材料（523型）價格為13．7——14．5萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。SMM三元材料（622型）價格為15．3——16．1萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。

磷酸鐵鋰（動力型）：本周磷酸鐵鋰訂單穩定，廠家表示生產和訂單較上月無變化。目前交易價格對于業內生產企業來說已經接近甚至高于生產成本，對于一些廠家來說，新建項目開工受此影響一再延遲。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4．7——5．3萬元／噸，均價較節前持平。

錳酸鋰：本周錳酸鋰交易平穩，價格無波動。廠家表示，近期數碼消費類市場行情較好，開工率較高。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為3．2——4萬元／噸，均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為3．2——4萬元／噸，均價較上周持平。錳酸鋰（動力型）價格為4．7——5．1萬元／噸，均價較上周持平。

后市預測：近期外媒鈷價再次開啟對國內升水，然下游消費不佳內外再次脫節，原料冶煉廠壓力增大，預計隨著5月下旬鈷原料陸續到港，交易計價方式調整將會一定程度緩解冶煉廠的壓力。鋰鹽近期供需格局較為穩健，價格短期內支撐力度充分。