6月14日晚間，華昌化工公告，公司與蘇州金龍、港城汽運簽訂了氫燃料電池示范運用合作框架協議，三方同意，在發揮各方優勢的基礎上，在氫燃料電池國產化技術研發、驗證及示范運用領域展開合作。

這紙框架協議的簽署，不得不提及一年前蘇州出臺的《蘇州市氫能產業發展指導意見(試行)》(以下簡稱“意見”)。

《意見》顯示，到2020年，蘇州市氫能產業鏈年產值要突破100億元，建成加氫站近10座，推進公交車、物流車、市政環衛車等示范運營，氫燃料電池汽車運行規模力爭達到800輛；到2025年，氫能產業鏈年產值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環衛車和乘用車批量投放，運行規模力爭達到1萬輛。

圍繞《意見》，上述三方同意在優化氫能產業布局，加強氫能應用試點示范，加快氫能基礎設施建設等方面進行協作分工，助力蘇州氫能產業的發展。并就合作的內容、目標，及協作分工等形成框架性約定。

根據協議，此次三方合作內容包括不限于：氫氣制備及儲運、氫燃料電池電堆、氫燃料發動機開發及檢測、整車集成、燃料電池汽車應用端示范運作；國產化目標，是通過三方合作，推進燃料電池汽車核心模塊、氫燃料電池發動機及整車集成技術自主化、國產化；經濟性、適用性目標，是通過三方共同努力，降低氫燃料電池汽車成本，提高產品使用壽命和可靠性。

公告顯示，上述三方同意，通過協作，2019年度，實現投用5輛氫燃料電池汽車示范運行；2020年度，實現100輛氫燃料電池汽車投放市場。

為了促進合作事項的落實及持續推進，三方同意成立一個工作小組負責合作事項的協調、推進；并在蘇州市發改委、張家港市政府的指導下，制訂具體行動方案，形成分工協作機制。

通過華昌化工提供電堆，公司與蘇州金龍合作進行系統集成生產出氫燃料電池示范運用大巴車輛，港城汽運應用運行該車輛，達到示范運用及驗證的目標。

公告顯示，三方同意，通過協作，2019年度，實現投用5輛氫燃料電池汽車示范運行；2020年度，實現100輛氫燃料電池汽車投放市場。

華昌化工是一家以煤氣化為產業鏈源頭的綜合性化工企業。煤化工產業核心是氫氣資源，為此，公司近年來一直致力于探索氫資源能源利用及新用途，促進產品及產業升級。

華昌化工表示，經過前期的技術、人力資源準備，以及技術研發工作的開展，目前相關氫燃料電池發電模塊、測試設備相關技術已進入中試階段，正在進行小批量驗證及示范應用生產線建設前期準備工作；同時，已生產出電堆樣機，用于示范運用驗證。