動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

1、動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

2、其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的啟動電池。

新能源汽車具有零油耗、零污染、低噪音等優(yōu)點，成為消費者的新寵，而新能源汽車動力蓄電池的回收也成為消費者關注的焦點。9月29日，記者從省經(jīng)信委獲悉，青海省4家企業(yè)的技術負責人和相關專家在青海省新能源汽車動力蓄電池回收試點專家討論座談會上，為新能源汽車廢舊動力蓄電池的回收建言獻策。

座談會上，西寧市經(jīng)信委、青海快驢高新技術有限公司、青海比亞迪鋰電池有限公司等4家企業(yè)技術負責人和相關專家，重點討論了建立青海省新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用體系的難點和關鍵點，共同研討了《青海省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作推進方案(討論稿)》。

西寧市作為試點的重點地區(qū)和主要區(qū)域，將負責回收利用體系建設的具體推進工作；甘河工業(yè)園區(qū)重點推進試點企業(yè)在項目前期、土地、環(huán)評、資金、人才等方面遇到的困難和問題；青海快驢高新技術有限公司作為試點項目申報的主體單位和項目建設承建單位，負責回收利用體系建設的各項具體工作，按期完成試點各項工作。省經(jīng)信委將與省上其他有關部門建立領導小組，加強密切合作，統(tǒng)籌推進回收利用體系建設各項工作。

據(jù)悉，青海省被工業(yè)和信息化部等7部委確立為新能源汽車動力蓄電池回收試點省份，動力蓄電池回收一方面是解決廢舊電池對環(huán)境的后污染問題，另一方面也是打造動力電池領域的循環(huán)經(jīng)濟，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展提供可靠的資源支持，回收利用中的梯級利用可以有效降低新能源汽車動力電池成本，推動新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

本文摘自：西海都市報