動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

　　其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

　　1、電池蓋[1]

　　2、正極－－－－活性物質為氧化鈷鋰

　　動力電池-鎳氫電池

　　動力電池-鎳氫電池

　　3、隔膜－－－－一種特殊的復合膜

　　4、負極－－－－活性物質為碳

　　5、有機電解液

　　6、電池殼

　　高能量和高功率；

　　高能量密度；

　　高倍率部分荷電狀態下（HRPSOC）的循環使用；

　　工作溫度范圍寬（一30~65℃）；

　　使用壽命長，要求5—10年；

　　安全可靠。

　　汽車和摩托車行業。主要是為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能；

　　工業電力系統。用于輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源；

　　電動汽車和電動自行車行業。取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。

　　鋰動力電池

　　鋰鐵電池是2000年后由美國永備公司所推出來并得到成功市場化的新型綠色高能化學電源，在應用于需要的高能量高功率電源的電子設備和電動玩具方面，顯示了非常優越的性能.在中等放電電流以上時，鋰鐵電池的放電時間可達堿錳電池的6倍左右；而與鎳氫電池相比，其放電電壓平臺，儲存時間具有顯著優勢。

　　總的來說，鋰鐵電池具有以下突出優點：

　　1、與堿錳電池的可互換性,在任何用途上都可以和堿性鋅錳電池相互換；

　　2、具有更長的工作時間和更高更平的工作電壓,尤其是在中等電流以上放電；

　　3、環保綠色電源,不使用任何汞、鉻、鉛等有毒物質；

　　4、儲存性能好，放置期可以長達10年。

　　電池型號：LFB14505（AA）

　　放電容量：大于2700mAh（在1000mA放電電流下）

　　放電電壓：~1.45V（在200mA的放電電流下）

　　儲存壽命：10年

　　鎳氫充電電池

　　由于鎳鎘電池（Ni－Cd）中的鎘有毒，使廢電池處理復雜，環境受到污染，因此它將逐漸被用儲氫合金做成的鎳氫充電電池（Ni－MH）所替代。從電池電量來講，相同大小的鎳氫充電電池電量比鎳鎘電池高約1.5～2倍，且無鎘的污染，現已經廣泛地用于移動通訊、筆記本計算機等各種小型便攜式的電子設備。鎳氫電池是有氫離子和金屬鎳合成，電量儲備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，并且對環境無污染。目前，更大容量的鎳氫電池已經開始用于汽油/電動混合動力汽車上，利用鎳氫電池可快速充放電過程，當汽車高速行駛時，發電機所發的電可儲存在車載的鎳氫電池中，當車低速行駛時，通常會比高速行駛狀態消耗大量的汽油，因此為了節省汽油，此時可以利用車載的鎳氫電池驅動電動機來代替內燃機工作，這樣既保證了汽車正常行駛，又節省了大量的汽油。

　　電動汽車的推廣，環保是當之無愧的主旋律，它承載著我們對創造美好生活家園的希望。隨著發電端可再生能源占比不斷提高，能源消費終端電動汽車占比不斷提高，整個社會對石化能源的依賴就會逐步下降，我們也會朝著全球碳排放目標更進一步。

　　在降低碳排放的同時，我們的電動汽車是否就像宣傳的那樣，對環境不會產生任何嚴重影響？或者說，我們要怎么樣做，才能在降低大氣污染的同時，不帶來其他嚴重的環境問題？

　　我們先看看傳統的干電池和鉛酸電池，如果回收和處理不當對環境所造成的巨大危害。以下關于電池污染方面的信息，基本都來自百度，非本人原創。

　　我們日常所用的普通干電池，主要有酸性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩類，它們都含有汞、錳、鎘、鉛、鋅等各種金屬物質，廢舊電池被遺棄后，電池的外殼會慢慢腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成污染。重金屬污染的最大特點是它在自然界是不能降解，只能通過凈化作用，將污染消除，同時也由于重金屬容易在生物體內積蓄，從而隨時間的推移達到一定量之后，產生致畸或致癌變的結果，最終導致生物體死亡。一粒紐扣干電池可污染60萬升水，等于一個人一生的飲水量。一節電池爛在地里，能夠使一平方米的土地失去利用價值。

　　在鉛酸蓄電池的組成中，屬于有毒有害和腐蝕性物質占據了較大的部分。其中，電解液硫酸占到電池總重量的16%左右，含鉛物質的重量占70%以上。鉛酸蓄電池在生產和回收過程中產生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等污染物，對環境造成較大的污染，同時對人們的生產生活也造成較大的危害。如果回收處理不當，電池腐蝕后溢出的含鉛重金屬和酸性物質不但嚴重污染土壤和水源，對空氣環境、生態平衡也會造成破壞，還會引發人體代謝、生殖及神經等方面的疾病，鉛中毒在我國屬于比較常見的環境污染現象。